陈悦的博客

第六月

文章节选：

 1931年2月21日开工之后，“宁海”舰的建造过程一路顺利，至9月初舰体已告基本完成。不过中日两国间的关系却危机四伏，9月18日日本陆军大举入侵中国东三省，挑起震惊中外的事变，为本就并不欢洽的中日两国关系又蒙上一层重重的阴影。播磨造船所显然不愿因为这一突发事件而影响到和中国海军的造舰合约，尽力想营造出和睦的气氛以善始善终，严格按照中国海军部提出的1931年国庆节下水的日期要求，1931年10月10日被确定为“宁海”的下水日。

在复杂的中日局势下，以及受到国内一波高过一波的反日、抵制日货浪潮的压力，显得与“宁海”这艘当时中国海军最先进军舰的身份有些不相称的是，民国政府和海军没有派出任何高级官员前往日本主持下水礼，仅仅是由新履任未久的驻日公使蒋作宾代行。国民政府和海军对在日本定造军舰这件事上表现出了谨慎的低调，对外界持冷处理态度，以免招来国内各界批评政府“亲日”、“卖国”之类的责难。尽

 第五月

序

    陈悦先生是我密密通信不下八年，而尚未谋面的忘年交网友。他热情、真诚、勤快，言无不尽，说必坦然，喜分享资料，更乐于协助同道。他俨然成了中国大陆上海军史研究活动的组织核心，串连各式人物（特别是最年青，尚在求学的一辈）和资料，这现象的产生正是他的成功的表征。

    这尚不足解释我们何以能够长期维持越洋电邮的往还，我基本上是个独学无侣的研究者，所以如此，部分原因是环境使然，在我转换多次的教研地区里，从未遇到对海军史的研究历久不渝地以行动支持兴趣，既勤于发掘新资料（不以解说普用资料为满足），并视舰只和武器的追探为海军史研究的核心部分（行头内不辨舰船和武器者充责，此二病还经常同见一身），复不甘受传统看法所困（人云亦云，对人物和史事只识瞎捧盲吹是此行的通病），而务以揭露真相为职志（尽管真相说来并不感人，难收政教之效），这诸多我敢以为自勉的条件会在其身上呈现的同道。甫和陈悦接触，便发觉此等条件他全具备，这就是我们通信多年，愈谈愈起劲的原因。新资料、新意见，在我们的信件中比比皆是，层出不穷，互励互进，双双长期丰收是很自然的结果。

《清末海军舰船志》书目

序

一、迟到的先锋－－鱼雷炮舰“飞霆”

二、海鹰折翼－－鱼雷炮舰“飞鹰”

三、坠海星辰－－星宿鱼雷艇

四、夭亡的猎手－－“海龙”级驱逐舰

五、擎天－－“海天”级穹甲巡洋舰

六、筹海有容－－“海容”级穹甲巡洋舰

七、江楚奇谋－－“江元”级长江炮舰

八、江楚奇谋－－“楚泰”级长江炮舰

屈指计算，小儿欣然降生已逾四月，贴上玉照和亲友共喜。

第一月

 

第二月